1931年，德國選用石墨和礦物油的混合物作潤滑劑在機械擠壓機上熱擠壓鋼管取得成功。但使用石墨在高溫下有滲碳作用，只能出產碳素鋼管，因此阻礙了該工藝的發(fā)展。

1938年，法國公司開端選用玻璃潤滑劑做熱擠壓鋼管的實驗，1942年取得，很快被美、英、日、西班牙、奧地利、德國、瑞典等國購買。

1951年，世界上頭一個以玻璃作潤滑劑的鋼熱擠壓車間在美國巴布科克一威爾科克斯公司建成投產。該擠壓機為臥式液壓傳動，擠壓力為27MN。在爾后的10～15年內鋼熱擠壓車間的建設得到迅速發(fā)展。早期建成的液壓擠壓機的擠壓力一般為10～20MN，現(xiàn)在大多數(shù)為30～50MN，較大液壓擠壓機的擠壓力已經達到100～350MN。

我國于1973年在長城特別鋼廠建成31.5MN臥式液壓擠壓機，主要出產不銹鋼管和厚壁的合金結構鋼管、軸承鋼管。我國自行設計制作的16MN和15MN臥式液壓擠壓機，于70年代中期分別建在長城特別鋼廠和上海異型鋼管廠，出產不銹鋼管和碳素鋼異型材及異型管。

2007年，125MN油壓雙動鋁擠壓出產線日前由國機集團所屬我國重型機械研究院研制成功

重型機械集團公司于1999年研制成功75MN鋁擠壓機之后，2003年又成功研制開發(fā)了75MN“短行程”單動臥式鋁擠壓機，爾后，50MN、36MN、27.5MN單動臥式鋁擠壓機相繼問世。2009年，100MN雙動臥式短行程前上料鋁擠壓機在集團公司制作成功。

2009年7月，我國兵器工業(yè)集團公司聯(lián)合清華大學等科研院所自主研制的3.6萬噸黑色金屬筆直擠壓機完成了初次熱調試，成功擠壓出外徑700毫米、壁厚200毫米的無縫鋼管，標志著我國大口徑厚壁無縫鋼管制作技術一舉打破國外壟斷，并達到世界水平。