擠壓機的規(guī)劃將完全選用現(xiàn)代化的核算方法，有限元法將普遍用于擠壓機工作缸等主要構(gòu)件的核算。

從擠壓機本體結(jié)構(gòu)方面看，將更趨于完善和合理。預應力機架、全體或迭板結(jié)構(gòu)機架、筒式機架，關于中、小型擠壓機有或許取代傳統(tǒng)的張力柱結(jié)構(gòu);但關于大型(80兆牛以上)擠壓機的機架結(jié)構(gòu)，將仍然會保持為張力柱組合結(jié)構(gòu)。其主要原因是鑄造的張力柱在制造工藝及使用的可靠性方面，在相當長的一段時期內(nèi)，還將毫無疑問地優(yōu)于焊接或鑄鋼結(jié)構(gòu)。

從擠壓機的結(jié)構(gòu)上，將考慮實現(xiàn)正、反兩種擠壓方法的或許性。如擠壓筒能夠移動，且其行程大于擠壓筒的長度，模座上能夠裝置用于反向擠壓的擠壓軸(在其上裝模具)等。

擠壓機的擠壓力將向更大的方向開展，國外正在規(guī)劃350^-600兆牛的臥式擠壓機，以便滿足生產(chǎn)超大型型材、筒體擠壓制品(如火箭、導彈外殼)的需求。

擠壓機的傳動方法將趨于選用以油為工作液體的泵直接傳動。目前，選用這種傳動方法的絕大多數(shù)是低速(30毫米/秒以下)輕合金擠壓機。用這種傳動方法的較大擠壓機為95兆牛，今后，或許用于100兆牛以上的擠壓機。

選用相同傳動方法用于重有色金屬的擠壓機(擠壓速度介于50^100毫米/秒之間)，目前的水平是40兆牛級，將來能否用于更大的擠壓機(擠壓速度在200毫米/秒或更高些)，在很大的程度上，將依賴于大流量變量高壓泵及液壓元件的開發(fā)和研發(fā)。