液壓泵將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，一路經(jīng)過低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動攪龍旋轉(zhuǎn)，將進(jìn)入攪龍倉的混凝土拌合料輸送到成型腔;另一路經(jīng)過液壓馬達(dá)驅(qū)動振蕩器，使成型腔中的拌合料產(chǎn)生高頻振蕩。成型腔內(nèi)拌合料在攪龍擠壓力和振蕩器激振力的綜合效果下，充滿成型腔，并到達(dá)設(shè)定的密實(shí)程度，在攪龍軸向推力的效果下，邊墻擠壓機(jī)以密實(shí)的混凝土為支撐向前移動，機(jī)后接連形成梯形斷面形狀的混凝土邊墻。

拌合料均勻進(jìn)入攪龍倉，邊墻擠壓機(jī)勻速行進(jìn)，機(jī)后亦勻速形成設(shè)定密實(shí)度的混凝土邊墻;拌合料斷續(xù)進(jìn)入料倉，邊墻擠壓機(jī)的行進(jìn)速度為變值;當(dāng)拌合料中止供給，邊墻擠壓機(jī)的行進(jìn)速度為零。即邊墻擠壓機(jī)的行進(jìn)速度為無控主動調(diào)理，調(diào)理的前提條件是成型腔內(nèi)攪拌料到達(dá)設(shè)定的密實(shí)程度。

混凝土邊墻的密實(shí)程度可以按需求設(shè)定。邊墻擠壓機(jī)向前移動的前提條件是成型腔內(nèi)密實(shí)攪拌料的支反力等于機(jī)器行進(jìn)的各種阻力之和，經(jīng)過調(diào)整成型倉內(nèi)配重數(shù)量和前輪的支撐高度可改變成型腔內(nèi)拌合料與模板之間的摩擦阻力，摩擦阻力是行進(jìn)總阻力的主要組成，總阻力減小，拌合料的密實(shí)程度下降;反之，拌合料的密實(shí)程度添加。

邊墻擠壓機(jī)根本結(jié)構(gòu)：

邊墻擠壓機(jī)的結(jié)構(gòu)由后輪、成型倉、攪龍倉、動力倉、液壓體系和前輪及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)六大部分組成。成型倉、攪龍倉、動力倉三段之間用螺栓聯(lián)結(jié)成一體，成型腔兩側(cè)各有一個后輪；前輪及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)焊接在動力倉的前端，液壓體系在動力倉內(nèi)。