國產(chǎn)擠壓機(jī)是塑料機(jī)械的一種。根據(jù)擠壓機(jī)頭的物料流向和螺桿的夾角，擠壓機(jī)頭可分為直角頭和斜角頭。

傳動(dòng)部分一般由電機(jī)、減速器和軸承組成。在擠出過程中，螺桿的轉(zhuǎn)速bixu安穩(wěn)，不能隨螺桿載荷的改變而改變，以堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量的均勻共同。但在不同場合，要求螺桿能夠變速，以滿足一臺設(shè)備能夠擠出不同塑料或不同產(chǎn)品的要求。因而，該段一般選用溝通換向器電機(jī)、DC電機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)無級變速，一般螺桿轉(zhuǎn)速為10~100rpm。

傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是驅(qū)動(dòng)螺桿，供給螺桿在擠壓過程中所需的扭矩和速度，一般由電機(jī)、減速器和軸承組成。在結(jié)構(gòu)根本相同的前提下，減速器的制作成本大致與其全體尺度和分量成正比。因?yàn)闇p速器的外形和分量都比較大，意味著制作時(shí)耗費(fèi)的資料比較多，運(yùn)用的軸承也比較大，添加了制作成本。

對于相同螺桿直徑的擠壓機(jī)，高速擠壓機(jī)比慣例擠壓機(jī)耗能更大，需求加倍電機(jī)功率，相應(yīng)添加減速機(jī)的機(jī)架數(shù)。但螺桿轉(zhuǎn)速高意味著減速比低。與大減速比的減速器相比，相同尺度的減速器齒輪模數(shù)添加，減速器的承載才能也添加。因而，減速器體積和分量的添加與電機(jī)功率的添加不成線性份額。假如以擠出量為分母，除以減速機(jī)分量，高速擠壓機(jī)數(shù)量少，而一般擠壓機(jī)數(shù)量多。單位產(chǎn)值方面，高速擠壓機(jī)電機(jī)功率小，減速機(jī)分量小，意味著高速擠壓機(jī)單位產(chǎn)值的機(jī)器制作成本低于一般擠壓機(jī)。